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商品說明

品名:加大強效去汙高科技海綿:

尺寸:11x7x2.5cm(±10%)

材質:蜜胺泡沫



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單側眼睛紅腫痛,反覆發作好不了,當心是僵直性脊椎炎!一名學校老師因學期末工作壓力大,每天熬夜睡不到6小時,批改考卷時,老覺得眼前一片霧茫茫,原以為是用眼過度及老花眼鏡度數不足,但眼睛持續紅腫痛、布滿血絲,就醫後才知道是僵直性脊椎炎併發虹彩炎。

僵直性脊椎炎是全身性自體免疫疾病,除了脊椎之外,還可能會侵犯眼睛、腸胃、皮膚等其他器官,其中發生於眼睛的虹彩炎是最常見共病。

中華民國風濕病醫學會臨床統計,台灣約有3至4成僵直性脊椎炎患者有虹彩炎,臨床症狀會出現眼睛紅腫充血、視力模糊、畏光及流眼淚等,若放任不管反覆發生,恐造成瞳孔變形、青光眼等問題,且特別容易在工作壓力大、長時間使用3C產品或常吃補品的患者身上發病。

中山醫學大學附設醫院過敏免疫風濕科醫師魏正宗表示,僵直性脊椎炎侵犯眼睛的虹彩炎,最大特色是僅發生於單側眼睛,且時常兩眼交替並反覆發生,由於多數人在眼科門診使用類固醇眼藥水後症狀會緩解,但如果忽略反覆發作帶來的後遺症,恐面臨瞳孔變形、提早罹患青光眼,甚至失明的風險,只要一年反覆出現一次虹彩炎以上,建議轉診至風濕免疫科。

魏正宗提醒,僵直性脊椎炎是一種自體免疫系統疾病,患者應避免工作壓力過大,不要長時間使用3C產品造成眼睛無法負荷,更不要以為自行吃補可增強免疫力,反而可能讓失控的免疫力過度旺盛,造成疾病惡化。

也是患者的魏正宗分享,自己也曾因工作壓力大併發虹彩炎,在40歲那年,因過年期間作息不正常,值班熬夜,每天使用電腦超過12小時,眼睛感到脹痛且有異物感,看診時連眼前患者的臉孔都越來越模糊,當下就懷疑自己可能併發虹彩炎,幸虧及早治療,否則可能無法繼續行醫。

中華民國風濕病醫學會及中華民國僵直性脊椎炎關懷協會今(2)日宣布攜手推出「僵大哥及眼紅妹」LINE貼圖作為疾病宣導大使,只要上官方網站()完成自我檢測表,即日起,協會將提供3500組永久使用的貼圖供下載,數量有限,送完為止。



一例一休效應持便宜續發酵,高雄東南客運受不了駕駛人力缺口,決定停駛5條公車路線;高雄市府緊急協調2家客運業者「救火」接駛。交通局強調,運輸服務不中斷,5條路線仍照常行駛,不會影響市民搭公車權益。

東南向市府提出停駛50、52、62、81及紅27等5條公車路線,在交通局協調下,由高雄客運接62、紅27及50,港都客運接81及52公車,接駛期間暫訂半年。

東南客運協理黃富港說,公車駕駛常面臨乘客投訴,很多人覺得工作沒尊嚴,司機離職率高,原本就招募困難、長期缺人;一例一休後更是雪上加霜,算算得增加38人才有辦法營運,但公司短時間內無法補足38人,只好放棄路線,減輕人員調度壓力。

黃富港說,東南客運公車駕駛基本月薪3萬多元,靠加班費提高月薪為4、5萬元,但現在公司不敢讓員工加班,駕駛就算想加班也沒得加;少了加班費、薪水變少,他擔心以後更沒人願意應徵公車司機,公車業會更蕭條。

黃富港表示,目前高市公車營運補貼每公里40元,只讓業者「剛好夠打平」而已,希望市府能增加補貼,才能給員工加薪。

高雄客運總經理李宗熹表示,因為一例一休,高雄客運也還缺60多個司機,公車是重要大眾運輸工具,不能中斷,還有辦法調度人力的業者,願意扛起責任當「救火隊」,目前是調度開校車、包車的司機改開公車勉強支應人力缺口。

交通局表示,東南客運暫時停駛5條公車路線,由高雄客運及港都客運接駛半年,不會影響市民搭乘公車的權益,5路線行駛時間及班距不受影響。半年後,會針對東南客運部分路線釋出,讓有興趣的業者來投標、接手經營。

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